F1 2015 ¿3 coches por equipo?

Bienvenidos una vez más al blog de AutoSpainF1 , hoy vamos a hablar de una noticia que soltó ayer Adam Parr en su Twitter y que tiene revolucionado a todos los fans de la categoría reina del motor con permiso del WEC.

Ayer tras la carrera de Monza el Sr Parr soltó una frase que a más de uno dejo perplejo: "Este es el fin de la F1 como la conocemos , el año que viene habrá 8 equipos y algunos pondrán 3 coches en pista" sin vaselina y a puerta gayola Adam soltó posiblemente la noticia del año.

Tras esta noticia surgieron las primeras reacciones , ¿será verdad? , ¿es una cuenta fake? ¿Chilton podría ir a Mercedes? ¿que equipos abandonarían? la respuesta a esta última , una de las preguntas más repetidas podría tener forma de Caterham , Lotus y Marussia , ya que al parecer un millonario Canadiense de apellido Stroll y con un hijo en el F4 CIK podrían comprar Sauber y salvarlo de la quiebra inmediata.
Es sabido que Bernie nunca quiso a los equipos que entraron en 2010 , él y muchos prefieren ver un tercer Ferrari , Red Bull o Mclaren en pista que dos Caterham o dos Marussia , esta medida entre otras cosas eliminaría a muchos pilotos que están en la categoría por sus patrocinadores y además habría más oportunidades para los jóvenes con talento.

Dicho esto , me he tomado la libertad de elaborar una posible parrilla contando que todos los equipos pondrían un tercer coche en pista , hecha con un 60% de corazón ,  ahí va!:

Mercedes:
Rosberg / Hamilton / Alonso

Red Bull:
Ricciardo / Kvyat / Grosjean

Mclaren:
Vettel / Magnussen / Vandoorne

Ferrari:
Raikkonen / Hulkenberg / Bianchi

Williams:
Bottas / Massa / Nasr

Toro Rosso:
Sainz / Verstappen / Lynn

Force India:
Maldonado / Pérez / Juncadella

Sauber:
Button / Gutierrez / Van der Garde

Esta es la parrilla que me gustaría ver en 2015 , bueno , a muchos pilotos no me gustaría verlos , pero van a estar...¿qué os parece? comenta con nosotros aquí o en @AutoSpainF1 y @jgonzaval , un saludo a todos y nos leemos más adelante!

¿La solución de Sauber?

Bienvenidos a una nueva entrada en el blog después de más de 3 meses sin escribir , como sabéis , el blog no es más que una extensión de twitter cuando lo que queremos opinar no nos entra en 140 caracteres.

Ayer por la noche leí un artículo en MotorPasionF1(@motorpasionf1) en relación al equipo Sauber , como llevamos viendo todo el año , Sauber está en un pozo sin fondo , es la última escudería en el mundial de constructores , ya que Marussia y Caterham se encuentran por delante de ellos y salvo carrera catástrofe no tiene pinta de que la situación vaya a cambiar mucho.

Según este artículo , Monisha Kalterborn está pensando en cambiar a sus pilotos ( Adrian Sutil y Esteban Gutiérrez) con el fin de mejorar los desastrosos resultados hasta ahora conseguidos y no perder el dinero que otorga la posición en el mundial de constructores. Hasta ahí todo bien , pero cuando lees quienes serían los sustitutos , no supe si echarme a llorar , reír o cerrar el ordenador e irme a dormir.

Los supuestos salvadores del equipo Sauber serían Giedo Van der Garde y Sergey Sirotkin , el primero desde que ganó las WSR ha tenido resultados muy discretos , por no decir malos y el otro es un joven ruso de talento dudoso que aún no es rápido de forma consistente en la FR 3.5. Con esto lo único que se me ocurre pensar es ¿realmente en Sauber alguien sabe de carreras? Ambos pilotos son conocidos por tener un buen apoyo en forma de patrocinadores detrás , pudiendo ser esto uno de los motivos , pero... ¿realmente una solución? Obviamente , NO.

Sauber necesita un piloto capaz de subirse al peor monoplaza Suizo en años y conseguir al menos 3 puntos , Sirotkin no lo hará y lo más seguro es que Bianchi y su Marussia le ganen , ¿Van der Garde? a lo mejor , quien sabe , podría ser , repetir estas tres expresiones ; a lo mejor , quien sabe , podría ser ¿Esto es lo que necesita Sauber ahora? NO , Sauber no dispone en su cartera de pilotos de ningún piloto capaz de dar la vuelta a la situación , el año pasado tenían al piloto con mejor palmares en categorías inferiores , este año está en Caterham , sí , hablo de Robin Frijns.

Después de este pequeño análisis os preguntareis , ¿Quién? muy bien , yo tengo un nombre , Sebastian Buemi. El piloto Suizo de Toyota en LMP1 , Formula E y de Red Bull F1 es un piloto de velocidad consagrada mucho mejor que varios de los que ahora mismo disponen de un volante en la categoría reina , tiene ritmo de competición y su periodo de adaptación sería corto , además comparte nacionalidad con la escudería.

Hasta aquí mi opinión , si queréis comentar este artículo no olvidéis que estamos en las redes sociales como @AutoSpainF1 

Un saludo y nos vemos pronto!

Opinión: ¿Por qué hay buen ambiente en Mercedes?

Lunes 7 de abril , ayer vivimos la carrera más emocionante de la era V6 , todos olvidamos el sonido de los coches , las aburridas carreras de Australia y Malasia...vivimos una carrera espectacular de principio a fin , Duelos por la posición , degradación de neumáticos y diferentes estrategias que nos hicieron estar pegados a la Televisión durante el tiempo que duro la carrera

Esta carrera fue en parte lo que fue gracias a dos hombres que están llamados a ser campeones este año...uno ya sabe lo que es ser campeón , el otro se muere de ganas por ello.
Vivimos un duelo increíble por la victoria en las últimas vueltas , Hamilton defendía posición ante un Rosberg que ansiaba lograr su segunda victoria del año y poner así tierra de por medio en el WDC , Mercedes observaba y callaba desde el muro.

La carrera termina y finalmente Hamilton se alza con una victoria que nos hace levantarnos del sillón o de la grada y no hacer otra cosa que aplaudir a ambos , ambos pilotos se bajan y no sólo se felicitan sino que se funden en un abrazo y se ve un buen ambiente entre ellos que rara vez se ve entre compañeros de equipo que pelean por una victoria , ¿Porqué?

1- Mercedes; La escuderia ha sabido llevar esta situación a la perfección , saben que no le pueden decir a un piloto que no puede adelantar a su principal rival por el WDC para así asegurar la posición del equipo en el mundial de constructores , el cual lideran con una ventaja abrumadora.

2- Ambos pilotos se conocen desde el Karting; No es la primera vez que Hamilton y Rosberg mantienen un duelo así , este hecho les hizo volver a su infancia y recordar viejos duelos.

3- Limpieza; En ningún momento uno de los dos pilotos trató de echar al otro de la pista con maniobras que pudieran desatar la polémica , se respetaron y nos brindaron un espectáculo mayúsculo.

4- Igualdad; Ambos saben que se pueden batir mutuamente , no hay diferencias insalvables entre ambos pilotos como sí podría pasar en Red Bull con Webber y Vettel , saben que si uno gana hoy , puede perder mañana , Rosberg se dio cuenta ayer que podía batir a Hamilton en carrera sin necesidad de estrategia o fallo mecánico del Británico , saber que puedes ganarle en la carrera siguiente te hace ser positivo y no pensar que el resultado de Bahrein será el mismo en todas las carreras.

Estos son los factores por los que creemos que hay buen ambiente entre la pareja de pilotos de Mercedes ¿vosotros que creéis? comentarlo con nosotros en los comentarios abajo o directamente en Twitter:

• @AutoSpainF1

| Vencedores sin corona |

Similar a la entrada "Pilotos Fugaces" , hoy os traigo un nuevo reportaje sobre pilotos , pero esta vez serán pilotos con más éxito que los de nuestra anterior entrada.
Hoy vamos a recordar a los "Vencedores sin corona" , pilotos que alcanzaron la gloria en la Formula 1 , es decir , la victoria , pero que nunca fueron campeones del mundo , ellos también merecen ser recordados.
Para que el público más joven identifique mejor a los pilotos , el reportaje se basará en pilotos con victoria desde el año 1992 hasta la actualidad , sin incluir a pilotos como Maldonado , Kovalainen , Massa o Webber que aún están en activo y podrían ser campeones...sin más rodeos comenzamos!

Jean Alesi: Piloto Francés que disputó 202 grandes premios en F1 con las escuderías Tyrrel , Ferrari , Benetton , Prost y Jordan. Consiguió solamente una victoria , no obstante a lo largo de su carrera hizo 32 podios.

Gerhard Berger: El ex-Jefe de equipo de Toro Rosso , fue un piloto Austriaco que consiguió la cifra de 9 victorias y 48 podios en sus 210 carreras en Formula 1 , durante su carrera pilotó para ATS , Arrows , Benetton , Ferrari y Mclaren.

Rubens Barrichello: "Rubinho" como así era conocido , es actualmente el piloto que mas grandes premios ha disputado hasta la fecha con un total de 323 con las escuderías Jordan , Stewart , Ferrari , Honda , Brawn GP y Williams. Subcampeón de Formula 1 , consiguió 11 victorias y 68 podios en toda su carrera hasta abandonar en 2011 el campeonato.

David Coulthard: El escudero de Mikka Hakkinen en Mclaren , y líder de equipo en los primeros años de Red Bull en la categoría , pese a no ser campeón es considerado uno de los mejores pilotos de la historia de la Formula 1. De origen Escocés , disputó un total de 246 carreras consiguiendo 13 victorias y 62 podios , disputó la categoría con las escuderías ; Williams , Mclaren y Red Bull , actualmente disputa el DTM

Olivier Panis: Piloto Francés , mánager actual de Charles Pic , disputó un total de 158 carreras en la categoría reina obteniendo 1 victoria y 5 podios , corrió para las escuderías Ligier , Prost , BAR y Toyota.

Heinz-Harald Frentzen:  Uno de mis pilotos favoritos , de origen Alemán , disputó 160 carreras con las escuderías Sauber , Williams , Jordan , Prost y Arrows , consiguiendo 3 victorias y 18 podios.

Eddie Irvine: Odiado por muchos , querido por otros...Eddie de nacionalidad Británica (Irlanda del Norte) siempre llamó más la atención por sus tendencias personales , calificado de putero por compañeros de equipo , que por sus logros en competición , disputó 148 carreras en las que consiguió 4 victorias y 26 podios con las escuderías Jordan , Ferrari y Jaguar.

Johnny Herbert: Piloto Británico que disputó 164 carreras con los equipos Benetton , Tyrrell , Lotus , Sauber , Stewart y Jaguar obteniendo 2 victorias y 7 podios , buen piloto que nunca tuvo la suerte de estar en un equipo adecuado en el momento adecuado , actualmente ejerce como comisario piloto en algunos Grandes premios de Formula 1

Giancarlo Fisichella: Piloto Italiano actual reserva de la Scuderia Ferrari , siempre será recordado por el público Español como el compañero de Alonso en sus dos únicos mundiales , piloto rápido y buen compañero , llego a liderar el mundial durante una sola carrera , además actualmente es el único piloto que ha conseguido una Pole y un podio con Force India , disputó un total de 231 carreras para las escuderías ; Minardi , Jordan , Benetton , Sauber , Renault , Force India y Ferrari obteniendo en total 3 victorias y 19 podios.

Ralf Schumacher: El hermanísimo del Heptacampeón , siempre a la sombra de su hermano , pese a mostrar un nivel apto para la competición , demasiado agresivo a veces , pero un piloto excepcional. Disputó un total de 188 grandes premios donde obtuvo 6 victorias y 27 podios , exceptuando dos temporadas , siempre subió al podio en todas su temporadas , pilotando para Jordan , BMW Williams y Toyota. , actualmente es piloto Mercedes en el DTM.

Jarno Trulli: Piloto Italiano recientemente obligado al retiro por los dólares Rusos , un clásico de las pistas de la Formula 1 moderna , compañero de Alonso en sus primeros años en Renault. Disputó un total de 235 carreras en las que consiguió 1 victoria y 11 podios , compitiendo con Minardi , Prost , Jordan , Renault , Toyota y Lotus Racing

Juan Pablo Montoya: Excepcional piloto Colombiano que deslumbró en BMW , pero que su paso por Mclaren-Mercedes fue más bien discreto...considerado como uno de los mayores talentos del momento , llegó a convertirse en una alternativa frente al todopoderoso Michael Schumacher y su máquina roja , disputó un total de  132 carreras , entre ellas 7 victorias y 30 podios , terminó por marcharse a la Nascar.

Robert Kubica: Finalizamos con el gran piloto Polaco que sufrió un terrible accidente disputando una prueba de Rally , excluyéndolo de la alta competición hasta la fecha , considerado como una de los mejores en la Formula 1 actual , lo cierto es que nunca tuvo un coche competitivo (lástima de que tuviera el actual Lotus...)pese a estar en escuderías punteras (BMW Sauber y Renault) disputó un total de 76 carreras obteniendo 1 victoria y 12 podios.

Hasta aquí este "recordatorio" de vencedores sin corona , que pese a no ser grandes campeones , merecen ser recordados por sus victorias y podios , siendo muchas veces , los jueces del mundial.
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